20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
310 | 620 | 620 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費MSC |
|||||||||||
380 | 660 | 660 | 5 | 6/7 | MSC | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 505 | 940 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
520 | 960 | 960 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費SITC |
|||||||||||
290 | 580 | 580 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
|||||||||||
345 | 690 | 690 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
|||||||||||
345 | 790 | 790 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
|||||||||||
345 | 690 | 690 | 5 | 2/3 | CMA |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
從2015年12月到2016年2月這三個月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的數(shù)據(jù),并分析了船舶到港次數(shù)、平均船舶停泊時間、平均船舶到港延遲時間以及船舶裝載量的分布情況。
據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,當?shù)貢r間6月11日晚,地中海航運(MSC)旗下運力為13102 TEU的超大型集裝箱船“MSC MARGRIT”輪,在掛靠智利圣安東尼奧港(San Antonio)時差點撞上碼頭!